【バリュー株投資】超激安株を買って配当金を貰いながら上昇を待つ投資方法ってありなの？

ども！ペリカン（@Pelican_Blog )です。
本日も、ブログをご覧いただきありがとうございます┏○))ﾍﾟｺ

いきなりですが『FIREの4％』ルールって知っていますか？

たとえば1億円の保有資産を作り出したらあとはお金に働いてもらい年間400万円の不労所得で生活するという事。元本は減らないので持続可能という事になります。

1億円を稼ぐのはめちゃくちゃ大変ですが保有資産に毎年4％稼いでもらう事のハードルはそんなに高くありません。って事で『4％』の配当金が貰える可能性が高く極めて割安なまま放置されている超バリュー株を選定してみました。

今回は日興証券のスクリーニング機能を活用。条件は以下の通りとなります。

QUICKスコアの『割安』尺度は企業の実態的な価値に対する株価の割安度を表します。スコア値が高いほど、割安なこと意味します。今回は８～１０を条件にしたので極めてQUICKスコアの中でも極めて割安な銘柄という事になります。

配当利回りが4％以上の超バリュー株はこちら

検索日：2021年11月2日

全部で7銘柄がヒットしました。どれもめちゃくちゃ割安の上、配当利回りが4.5％以上あります。なんでこんなに人気がないのかな…潰れるの？将来性が全くないの？って心配になりますよね。

3293　アズマハウス

事業内容

住宅・不動産会社、和歌山市本社。分譲住宅販売・建売住宅販売・売建住宅販売・注文建築を主力に、不動産賃貸、リフォーム請負工事・不動産仲介、土地有効活用支援、ホテル運営を営む。

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トリプル・ワン・プロポーション

三菱重工の元CFO小口 正範氏が考案したTOP（トリプルワンプロポーション）事業規模・資産・時価総額の比率が1：1：1となるバランスのよい企業こそ安心して投資が出来るのではないかと思いチェックしてみたいと思います。

『アズマハウス』のTOP（トリプルワンプロポーション）は…

総資産が310億円あるにもかかわらず時価総額が61億円って評価されてなさすぎますね。ちなみに売り上げ規模も143億あるので明らかに人気なさ過ぎですよね。

6393　油研工業（ゆけんこうぎょう）

事業内容

油圧機器メーカー。工作機械・射出成形機・鍛圧機械向けYUKENブランドの油圧製品（油圧ポンプ・モータ、アクチュエータ、バルブ）、システム製品（油圧ユニット）、環境機械の生産・販売。

ほんの一例ですが同社製品の油圧ポンプ

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油研工業の配当金推移

油研工業の配当金は安定の80円。

＃安定しすぎ～

トリプル・ワン・プロポーション

『油研工業』のTOP（トリプルワンプロポーション）は…

総資産や売り上げ規模に対して時価総額がわずか78億円しかありませんね。流石に安すぎないかなぁ～ちょっと、試しに100株買いたいと思います。

#投資は自己判断お願いします

6461　日本ピストンリング

事業内容

自動車部品メーカー。「NPR」ブランドのピストンリング、シリンダーライナ、動弁機構部品（組立式焼結カムシャフト、バルブシート）など自動車・舶用エンジン機能部品、歯科インプラントの製造・販売。

日本ピストンリングの製品はこちら（ほんの一例ですが）

よくわかりませんが、車の部品です。

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トリプル・ワン・プロポーション

『日本ピストンリング』のTOP（トリプルワンプロポーション）は…

自動車部品メーカーは全体的にコロナ以降、売られ過ぎのイメージ。同社も例外に漏れず株価は低迷していますね。

7246　プレス工業

事業内容

大手自動車部品メーカー。トラック中心の自動車部品（シャシーフレーム、アクスルモジュール、樹脂部品）、完成車組立（小型トラック）、建設機械用キャビン（運転室）の製造販売。

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トリプル・ワン・プロポーション

『プレス工業』のTOP（トリプルワンプロポーション）は…

『プレス工業』も売上や資産規模に対して割安に放置されており時価総額が400億円を割る水準に株価は極めて上値余地があるように思えますね。自動車の生産が戻る前に仕込みたい株式のひとつかな。って個人的には思っています。

7278　エクセディ

事業内容

自動車駆動系部品メーカー、アイシン精機系列。自動変速装置・AT（トルクコンバータ、トランスミッション部品、ダンパー）、手動変速装置・MT（クラッチディスク、クラッチカバー）の製造販売。

エクセディは株主優待制度もあり

興味ある方はどうぞ

関連記事【インフレの影響？カタログ内容改悪かも】2021年のエクセディ（7278）から株主優待は専用ウェブサイトからの申し込みに

2021.12.03

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トリプル・ワン・プロポーション

『エクセディ』のTOP（トリプルワンプロポーション）は…

エクセディも自動車部品メーカーのひとつ。「安っ！」ってしか言いようがないほど割安放置されている印象です。しかもエクセディに至っては株主優待制度もあり配当金（予想）と株主優待を合わせると総合利回りは驚きの6.5％にもなります。ちなみには私ペリカンも長期保有しております（含み損ですけどね）

#含み損は幻

7284　盟和産業（めいわさんぎょう）

事業内容

独立系の自動車内装品メーカー。プラスチックを原料とする自動車内装部品（トランク内装品・フロア内装品・シート部品・ルーフ部品）、住宅設備資材（床材・防音材等）・土木建築資材の製造・販売。

こういった部品をつくってます

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トリプル・ワン・プロポーション

『盟和産業』のTOP（トリプルワンプロポーション）は…

時価総額が35.3億円の小粒企業です。総資産が225億はあり自己資本比率も46.8%と財務も問題なし。EV自動車が主流になった時の部品メーカーの再編が気になるものの、ここまで割安だと欲しくなりますね。

7291　日本プラスト

事業内容

自動車の安全部品メーカー。安全部品（ステアリングホイール/ハンドル、エアバッグモジュール）、樹脂部品（インパネ関連部品、インテリア・エクステリア部品、空力部品）の製造・販売。

安全部品が主力

我々の命を守る部品を製造しているんですね。こういった部品はEV自動車になっても必要なので安心しました。

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トリプル・ワン・プロポーション

『日本プラスト』のTOP（トリプルワンプロポーション）は…

ん～流石に売上高が830億円、総資産が756億円あるのに時価評価が122億円って何かの罰ゲームなの？いくら何でも安すぎますね。

まとめ

今回のスクリーニングで抽出した7社中5社が自動車部品メーカー。ただ、どの会社も『安かろう悪かろう』ではない企業と言っても良いのではないでしょうか。自動車生産が通常に戻ればもう少し評価されるのではないかと思っております。

こので抽出した企業で足りないのは村上ファンドや光通信のような「モノ言う株主」かもしれません。ですから現状の利益水準が維持できる事を確認しながら長期で保有するのもアリかなぁ。

#個人的には全部（各社100株）買いたくなりました。

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