Twitterはこちら

株主優待制度を実行するのかモヤモヤするブロードリーフ(3673)そんな会社姿勢に辟易したので株主卒業しました

ブロードリーフの株主優待

ども、ペリカン(@Pelican_Blog )です。
本日も、ブログをご覧いただきありがとうございます┏○))ペコ

 

毎年10月の後半になるとブロードリーフ(3673)の株主優待がどうなるか気になって仕方ありません。って言うのも優待内容がめちゃくちゃイイんですよね。良すぎるが故にで今年は『改悪』があるのか……心配でなりませんでした(笑)

 

そして、10月27日に待望のIRが発表されました~

 

うれしいかも

 

ブロードリーフの株主優待品が届きました(2022年3月28日)

ブロードリーフの株主優待

 

TOYOTA WalletからAmazonギフト券 チャージすると最高で2.5%のポイントアップ

ギリギリまで株主優待を実行するかを発表しないブロードリーフの姿勢には辟易(へきえき)

私はブロードリーフの株式を2000株保有していましたが、毎年、期末の株主優待を実行するのか廃止するのかの発表がギリギリなんですよね~株主としては廃止されると大きく株価が下がることを予想しますので長期で応援しようって気にならないんですよね~

 

同じ資金があるなら安心して長期に応援したい企業に応援したいですからね。

 

へきえき【辟易】《名・ス自》

  • 勢いや困難におされて、しりごみすること。
  • 閉口すること。嫌になること。

2021年12月期のブロードリーフ株主優待内容はこちら

対象となる株主


2021 年 12 月末日付の当社株主名簿に記録された、5単元(500 株)以上保有の株主様。


株主優待の内容


保有株式数に応じた、トヨタグループのスマートフォン決済アプリ TOYOTA Wallet での電子マネーの贈呈。

 

保有株式数 TOYOTA Wallet 電子マネーの贈呈金額
500 株~999 株  5,000 円分
1,000 株~1,999 株 10,000 円分
2,000 株~  20,000 円分

 

って事で昨年の『Visaギフトカード』から『TOYOTA Wallet』に変更になったものの金額は同じで安心しました。

 

TOYOTA Walletならだれでも新規登録してクレカ入金でもれなく1,000円分の残高がもらえます!

TOYOTA Wallet

TOYOTA Walletに会員登録し、初めてチャージをすると、もれなく1,000円分の残高がもらえます。TOYOTA Walletの残高はコンビニやスーパーマーケットなどでご利用できます。

 


私の紹介コードです。よかったら使ってくだしゃい♪

会員登録時に以下の紹介コードを入力してください。

紹介コード:「AATWZXZX

▼TOYOTA Walletのダウンロードはこちら
https://walletapp4.onelink.me/AwKN/a9964a8a

 

TOYOTA Wallet

 

とりあえず500円だけチャージ。チャージしてから3分後には初回特典の1000円分の入金が確認できました。

ところでブロードリーフってどんな会社?

事業内容

ITサービス会社。自動車アフターマーケット業者(自動車整備業、鈑金業、車両販売業、部品商)向けを中心に、ネットワークを介した業種特化型の業務アプリケーションサービスを提供。

発祥は翼システムのパッケージソフトウエア事業。 2009年にカーライルの支援でMBO実施、 13年上場。 整備・板金・リサイクル・部品卸などで構成される自動車アフター市場向けの業務アプリケーション販売が主力で高シェア。 データベース活用の部品流通ネットワークも運営。 業者間取引効率化のためのサービス、 タブレット端末利用の業務支援ツールによるサービスに注力. アジアへの展開も重視し中国拠点設置。 17年、 市場支配力向上狙い同業2位のタジマを子会社化。売上高営業利益率20%近いのは強みではないでしょうか。

ホームページはこちら

ブロードリーフの株主構成もみてみましょう

【株主】   [単]27,756名<21.6> 万株
OM02ステート・ストリート808424Cl.O 858 (8.7)
ノーザン・トラスト(AVFC)リフィデリティF. 849 (8.6)
バンク・オブ・ニューヨーク・メロン140051 750 (7.6)
自社(自己株口) 652 (6.6)
日本マスター信託口 390 (3.9)
SMBC日興証券 340 (3.4)
日カスト銀信託E口 337 (3.4)
日本カストディ信託口 242 (2.4)
バンク・オブ・ニューヨーク133612 215 (2.2)
バンク・オブ・ニューヨーク133652 173 (1.7)

ライバル企業と比べてみましょう

コード 企業名 時価総額
4776 サイボウズ 1,327億円
3983 オロ 631億円
3673 ブロードリーフ 558億円
3371 ソフトクリエイトH 466億円
3854 アイル 447億円

 

ペリカン
一覧にしてみる会社の規模感が客観的にわかりますよね!!

 

『ブロードリーフ』の本社もみてみましょう

ブロードリーフの本社住所はこちら

東京都品川区東品川4-13-14 グラスキューブ品川8F

Googleマップより
Googleマップより

本社は東京なんですね。

 

もう少し近づいてみますね!

Googleマップより
Googleマップより

都心の中でありながら目の前は京浜運河。こんなところで仕事したいなぁ~

 

ストリートビューでも本社を確認してみたいと思います!

Googleストリートビュー
Googleストリートビュー

めちゃくちゃカッケー

ペリカン
こんな立派な本社で働ける社員さんがうらやましいです。きっと社員さんの満足度も高いのではないでしょうか。

 

 

社長の顔も見たいですよね?見たいです。

ブロードリーフの大山社長 出典:日刊自動車新聞電子版より
ブロードリーフの大山社長 出典:日刊自動車新聞電子版より

 

大山 堅司(おおやまけんじ)社長です!

なんだか、憎めない顔(笑)

 

略歴はこちら

1987年4月 株式会社ビーイング 入社
1989年4月 株式会社ビーイング 取締役
1996年12月 Being Investments Corp. President CEO
2000年7月 株式会社ビーイング 取締役副社長
2002年7月 株式会社ビーイング 執行役員マーケティング部長兼営業部長
2005年10月 アイ・ティー・エックス株式会社 顧問
2006年1月 当社 取締役副社長
2006年6月 当社 代表取締役社長(現任)
2015年1月 学校法人先端教育機構 事業構想大学院大学 客員教授(現任)

 

そんな、愛嬌ある大山社長はどれくらい自社株を保有しているのか気になったので調べてみました!

大山社長の自社株保有数

 

 

自社株保有数は最新の株主総会招集通知書で確認ができます。

 

927,000株お持ちのようです。時価にして5億985万円程。(1株あたり550円として)

配当金は1株あたりは8円(予想)なので、税引前で約741万円の配当金となります。

 

たっぷりと自社株を保有していて安心しました。社長が自社株を保有していない会社の株なんて買いたくないですからね。

 

ブロードリーフ(3673)の株価データ

【リアルタイム】5日間分のブロードリーフの株価チャート

【リアルタイム】ブロードリーフの週足株価チャート

1株:552円 100株=5万5,200円 (2021.10.27)

 ブロードリーフの利回り(100株保有)

配当利回り 1.44%
1株あたりの年間配当金 8円(予想)
株主優待利回り(500株) 1.81%
総合利回り(500株) 3.26%
※株価552円、優待価値5,000円で試算。(500株保有の場合)

PER:29.68倍
PBR:1.94倍
⇒最新の株価はこちら

 

↓日々株ネタをつぶやいております。よかったらフォローお願いします!!!!

 

ポチッてくれると
嬉しいです
m(__)m

にほんブログ村 株ブログ 配当・配当金へ

 

【おすすめ証券会社ベスト3】株主優待タダ取り(クロス取引)するなら

SBI
1日あたり100万円まで手数料が無料
rakuten1日あたり100万円まで手数料が無料
日興証券

信用取引手数料無料

マネックス証券分析ツールはナンバーワン

松井証券クロスするなら口座開設必須でしょ

【確定申告】特定口座でも節税ができる具体的な方法

所得900万円というのは、年収ではないためご注意を。収入から給与所得控除や社会保険料などの各種控除を計算後の金額なので年収でいうとさらに高くなります。

だから、手続きさえちゃんとしたら還付されるんです。この時ばかりはマネーリテラシ―と言う防具を身に着けておいて良かったと思います。

▼確定申告で配当金控除の申請方法を詳しく解説

▼米国株に投資している方必見です

▼株で利益が出た人必見!!ふるさと納税の限度額が変わります

合わせて読みたい記事

ABOUT US
Pelican
楽しくお金と付き合って、ちょっと得する情報を発信。 「初めて知った!」とか 「知らなかったら損するところだった!」とか 共有したいと思う事はブログで発信したいと思います。 40代の子育て家庭です。 そして、数年務めた会社を退職。 まだまだ体力気力もあり次のステージを模索中。←いまここ。