ども！ペリカン（@Pelican_Blog )です。
本日も、ブログをご覧いただきありがとうございます┏○))ﾍﾟｺ
さて、今回の考察する銘柄は日本株のこちら！
JALこと日本航空。
証券コードが９２０１ですね。
コロナ前からNISA枠で保有しています。コロナ前は高配当の業績安定株でした…
で、現在の保有状況はこちらです。
ドーォン！！
何これぇ？？？知らないんだけどぉ？割とマジで凹んでます。
ってな感じで、JALこと日本航空を考察していきましょう！！！
まずは、JALの株主優待券の相場がダダ下がりの件
コロナ前の状況は株主優待券１枚が5千円以上が相場でした。私＠ペリカンも『ラクマ』に出品したところ秒速で売れた事を記事にしたぐらいです。
その時の記事はこちら↓
2021年初夏のJAL株主優待券の取引相場は？
もう、悲惨な価格になっていますね。2021年5月時点では1枚あたり1400円～1500円程になってしまいました。
つまりコロナ前とコロナ後では…
5,100円→1,400円
早くあの頃に戻ってほしいものですね。
せっかくなのでJALの事、アレコレ考察しちゃいましょう!!!!!
2015年度にＡＮＡに旅客数等で抜かれ国際線2位に。 国内線も2位。 2000年代に米同時多発テロなどによる需要減と無理な拡大路線が重なり経営破綻。 11年3月会社更生手続き終結。 航空連合ワンワールド
に加盟、 日米路線でアメリカン航空と、 日欧路線でブリティッシュ ・エアウェイズ、 フィンエアーと共同事業。 豪カンタス航空等と合弁でＬＣＣのジェットスター ・ジャパンを展開。・国際航空（日本航空）
・国内航空（日本航空、日本トランスオーシャン航空、日本エアコミューター、北海道エアシステム、ジェイエア、琉球エアーコミューター、ZIPAIR Tokyo、ジェットスター・ジャパン）
ホームページはこちら
JAL日本航空の株主構成は？
| 【株主】 [単]14,672名<20.9> | 万株 |
| 日本マスター信託口 | 2,500 (7.4) |
| 日本カストディ信託口 | 1,474 (4.3) |
| 京セラ | 763 (2.2) |
| 日本カストディ信託口5 | 698 (2.0) |
| 日本カストディ信託口9 | 531 (1.5) |
| 大和証券G | 500 (1.4) |
| JPモルガン･チェース･バンク385167 | 453 (1.3) |
| JPモルガン･バンク･ルクセンブルグ1300000 | 416 (1.2) |
| SSB･WT505234 | 377 (1.1) |
| 日カスト銀信託口6 | 374 (1.1) |
まあ、これだけ巨大企業なので大株主に名を連ねているのは機関投資家がほとんど。
ライバル企業と時価総額を比べてみました！
| コード | 企業名 | 時価総額 |
|---|---|---|
| 9202 | ANA全日空 | 1兆2,194億円 |
| 9201 | JAL日本航空 | 1兆14億円 |
| 9206 | スターフライヤー | 77億円 |
※2021年4月末時点
この調子で日本航空の本社を見てみましょう！
日本航空の本社はこちら
東京都品川区東品川二丁目4番11号 野村不動産天王洲ビル
東京都品川区ですね～
もう少し近づいてみますね！
はい、こちらがJALの本社が入居しているビルです。めちゃめちゃかっけぇ～ですね。
ストリートビューでも本社を確認してみたいと思います！
首都高からJALの本社を見るとこんな感じ。
しかし、立派なビルだなぁ～
こんな立派なビルで働ける社員さんがうらやましいです。きっと満足度も高いんでしょうね。
この調子で社長の顔もみてみましょう!!!!
社長!!!『キーン』のかっこう素敵です!!!!
赤坂祐二（あかさかゆうじ）1962年生まれ。東京大学大学院工学系研究科（航空学専攻）修了後、1987年に日本航空に入社。整備士として現場で整備作業に従事したのち、羽田整備事業部生産計画グループ長、安全推進本部部長兼ご被災者相談部長、整備本部長兼JALエンジニアリング社長、常務執行役員整備本部長を経て2018年4月より代表取締役社長執行役員（現職）。
やだ、東大卒の天才なのね。社長が天才なので安心して株を買い増したくなりました。今はたまたまコロナで業績低迷中なだけ。社長の責任ではないですからね！きっとギュイーンと『V字回復』してくれると思います。
懸念材料は一つだけあります。って言うのも赤坂社長が保有しているJAL株がわずか、3,700株だけ。これ、めちゃくちゃ少なくないですかぁ～～～
さあ、どんどん行きましょう！次は『業績』
あぁぁぁ…めちゃくちゃ右肩下がり。コロナ過で移動の制限がある訳なので理解できますね。むしろ存続の危機すらあったにも関わらず、あらゆる手段で存続している事を評価したものです。
日本航空は2022年3月期の見通しは開示していません。
決算短信によりますと…
（５）今後の見通し
新型コロナウイルス感染拡大は、日本のみならず世界各国においても収束の兆しが見えておらず、各国の出入国および検疫規制の緩和の時期や進展は不透明な状況となっております。そのため、特に国際旅客需要については、今後の需要動向を現時点で見通すことは極めて困難な状況であり、当社グループにおいては、現時点で今期の生産計画および収入見通しを合理的に見積もることは困難なことから、2022年３月期の業績予想の開示は現時点では未定とさせていただきます。今後、日本および世界における感染状況、ワクチン接種の進捗状況、治療薬の開発状況、それらを踏まえた各国の出入国規制の緩和状況等が明らかになり、航空旅客需要の回復度合いが一定程度見極められた段階で、速やかに業績予想をお示しすることといたします。なお、不透明な状況下における当社の状況についての参考情報として、EBITおよびEBITDA黒字化の目安となる旅客需要の回復水準イメージを以下の通りお示しいたします。ただし、当該イメージは旅客需要回復動向が不透明な中、一定の条件の下で試算した参考情報であり、需要水準が下記となった場合でも、旅客需要以外の前提の変動により各範囲に収まらない可能性があります。
日本航空（9201）の株価データ
【リアルタイム】日本航空の株価チャート（5日間分）
【リアルタイム】日本航空の週足株価チャート
1株：2,315円 100株＝23万1,500円 （2021.5.19)
最近は1株から投資できるところも増えてきましたね。
1株から株式投資をするならSBIネオモバイル証券 
がおすすめです。
|
日本航空の利回り（100株保有） |
|
| 配当利回り | ー |
|---|---|
| 1株あたりの年間配当金 | 無配 |
| 株主優待利回り | 0.64％ |
| 総合利回り | 0.64％ |
| ※株価2,315円、優待価値1,500円で試算。（100株保有の場合） | |
PER：ー
PRR：1.04倍
⇒最新の株価はこちら
日本航空（9201）の株主優待
毎年9月末日及び3月末日現在の株主名簿に記載または記録された1単元（100株）以上保有の株主に株主優待が頂けます。
株主優待の内容
【株主割引券】
JALグループの国内定期航空路線片道1区間を株主割引券1枚で50％割引
＜3月末基準＞
| 100株以上 | 1枚 |
|---|---|
| 300株以上 | 2枚 |
| 500株以上 | 3枚 |
| 700株以上 | 4枚 |
| 900株以上 | 5枚 |
| 1,100株以上 | 5枚＋1,000株超過分500株ごとに1枚増（年2回） |
| 100,000株以上 | 203枚＋100,000株超過分1,000株ごとに1枚増（年2回） |
【有効期限】6月1日～翌5月31日
＜9月末基準＞
| 200株以上 | 1枚 |
|---|---|
| 400株以上 | 2枚 |
| 600株以上 | 3枚 |
| 800株以上 | 4枚 |
| 1,000株以上 | 5枚 |
| 1,100株以上 | 5枚＋1,000株超過分500株ごとに1枚増（年2回） |
| 100,000株以上 | 203枚＋100,000株超過分1,000株ごとに1枚増（年2回） |
【有効期限】12月1日～翌11月30日
上記に加え、
3年（7基準日）連続で同一株主番号保有で各基準日ごとに株主割引券を追加贈呈
| 300株以上 | 1枚 |
|---|---|
| 1,000株以上 | 2枚 |
| 10,000株以上 | 3枚 |
【ジャルパックツアー商品の7％割引】
株主割引券配布の対象となる株主に対して、海外・国内ツアー割引券を発行する。
各基準日ごとに海外・国内ツアー各2枚
| 100株以上 | 年1回発行 |
|---|---|
| 200株以上 | 年2回発行 |
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